Логистическая перестройка и складской рынок
По данным региональных опросов ЦБ, в августе предприятия стали чаще совершать поставки со своих складов на фоне повреждения крупных логистических комплексов. Это стимулировало рост спроса на небольшие складские помещения и объекты для обработки заказов, что сопровождалось повышением арендных ставок в этом сегменте. Интерес к большим площадям со стороны онлайн-ритейла локально сохраняется в связи с ростом заказов и необходимостью перестраивать логистические цепочки.
Влияние топливного дефицита
Ограниченное предложение топлива и рост цен на него увеличили издержки субъектов МСП и создали риски вынужденного простоя. В Марий Эл транспортные компании меняли маршруты и отказывались от дальних рейсов. В Хабаровском крае производство консервированной овощной продукции было приостановлено на две недели из-за отсутствия топлива для технологического оборудования.
Адаптация бизнес-моделей
В ответ на возросшие риски предприятия перестраивали бизнес-модели, снижая зависимость от инфраструктуры маркетплейсов: переходили на собственные склады, использовали альтернативных логистических операторов и наращивали прямые продажи. Маркетплейсы и правительство внедряли меры поддержки, включая снижение тарифов, отсрочки по налогам и отмену проверок.
Налоговая нагрузка
Изменения в налоговом законодательстве 2026 года привели к тому, что около 20% малых предприятий, преимущественно в сфере транспорта, услуг и торговли, начали платить НДС. Однако почти половина опрошенных не смогла перенести возросшие издержки в цены из-за охлаждения потребительского спроса. Компании сокращали расходы за счет перехода на более бюджетное сырье, пересмотра зарплатных планов, а в торговле — также за счет сокращения персонала и ассортимента.